Documenten

020-0001

020-0002

020-0003

101-0001

Deze zoon is op 21-7-1804 geboren en ruim twee maanden later begraven op 19-10-1804. Onze stamvader Pieter werd in 1810 als vierde kind geboren.

104-0001

Dit betreft het huwelijk van onze stamvader

210-0001

Handtekeningen van Cornelis (Cees) en zijn oudste zoon Pieter (Piet) onder de akte. Uit de akte blijkt dat zoon Piet is aangesteld als toeziend voogd voor de jongere kinderen in het gezin.
Bron: www.regionaalarchiefwestbrabant.nl

210-0003

Bron: www.regionaalarchiefwestbrabant.nl

301-0005

Trouwboekje van Papendrecht (ZH) met daarin de zeven kinderen die uit het huwelijk zijn geboren. Onduidelijk wie Jannigje van Zoelen (echtgenote van Cornelis Teunis dLvW) heeft toegevoegd (met geboorte- en overlijdensdatum).

401-0001

Informatie van de S2HO voor behoud en documentatie van varend erfgoed (www.s2ho.nl): Liggers Scheepsmetingdienst (LSD)

401-0002

Informatie van het Maritiem Museum Rotterdam (www.maritiemdigitaal.nl): originele registratie van de meting

402-0035

Notitieboek met harde kaft (laatste datum 31-3-1925)
(afbeeldingen van de eerste zes pagina’s)

402-0036

Schriftje A5 met aantekeningen; 17 pagina’s zijn beschreven (laatste datum 31-3-1925)
(afbeeldingen van de eerste vijf pagina’s)

402-0037

Schriftjes A5 (laatste datum 31-3-1925)
(afbeeldingen van slechts tien pagina’s)

401-0005

Envelop van een brief d.d. 19-7-1924 van Jan Jacob van Zoelen (1900) in Vreeswijk aan zijn toekomstige bruid mejuffrouw Johanna Maria (Jo) de Leeuw van Weenen (1900) aan boord van zeilschip de Azolla en onderweg naar Malmö in Zweden. De brief zelf is niet bewaard gebleven.

402-0001

De prijs bestond uit een boek: ‘Mijn Zuid-Pool tocht’ van Shackleton

420-0001

Uitgegeven in Rotterdam dd. 26-5-1933

402-0133

De Constant, geladen met vaten olie, is onderweg van Hamburg naar Stockholm bij Bornholm gestrand. Na het lossen van 40 ton vaten is het schip weer vlot gekomen.
Uit: Rotterdamsch Nieuwsblad, maandag 10 december 1934. Bron: delpher.nl

402-0002

Nieuwe Leidsche Courant | 27 december 1935 | pagina 3 .
Bron: http://leiden.courant.nu/
Zie ook: website van Bureau Wijsmuller (http://bureau-wijsmuller.nl) bij de geschiedenis van de sleepboot Utrecht

402-0134

De Constant heeft ernstige bodemschade opgelopen bij de stranding ter hoogte van Bornholm. Het schip gaat naar de werf van Gustav Wolkau in Hamburg.
Uit: Scheepvaart, vrijdag 11 januari 1935. Bron: delpher.nl

402-0137

De Constant strand op eerste kerstdag 1935 op de kust tussen Callantsoog en Petten. Reddingboot en sleepboot varen uit ter assistentie. Na lossen van de deklast hout komt het schip echter op eigen kracht weer vlot.
Uit: De Courant – Het nieuws van de dag (Amsterdam), vrijdag 27 december 1935. Bron: delpher.nl

402-0062

Eigendomsakte voor het zeeschip ‘Constant’ (198 BRT). Nieuwe eigenaar is de Heer H.H. de Leeuw van Weenen die het schip koopt van de N.V. Scheepvaartmaatschappij ‘Wopo’ (directeur de Heer P. de Leeuw van Weenen). ‘Wopo’ heeft het schip op 15-8-1932 in bezit gekregen.

402-0003

402-0072

Gegevens van de bruidegom Hendrik Harber de Leeuw van Weenen en de bruid Johanna Edelschaap

402-0073

Huwelijksvoorwaarden tussen H.H. de Leeuw van Weenen en J. Edelschaap

402-0079

Intentieverklaring voor het omzetten van de vennootschap onder firma ‘Toussaint & Co’ in een N.V. bij gebleken levensvatbaarheid van de firma.